冷凍機潤滑系統(tǒng)正常工作的主要標(biāo)志是： 1)油壓表指定穩(wěn)定，指示壓力對活塞或冷凍機應(yīng)比吸氣壓力高0.05-0.3MPA，對螺桿式冷凍機應(yīng)比冷凝壓力高0.2-0.3MPa。
2)曲軸箱中的油溫應(yīng)保持在10-65℃之間，最適宜的工作溫度為35-55℃。
3)曲軸箱中的油面應(yīng)足夠，并應(yīng)長期穩(wěn)定。
4)濾油器的濾芯不應(yīng)堵塞，對帶壓差發(fā)訊的精細(xì)濾油器應(yīng)具有堵塞的發(fā)訊指示。潤滑系統(tǒng)最常見的故障是：油泵無壓、調(diào)壓失靈及壓力表指針劇烈擺動。
其主要原因在于：
1)曲軸箱中油溫過低，冷凍潤滑油的粘度過大，泵進(jìn)口濾油器濾網(wǎng)過密，濾芯被堵塞，以及油面太低，油泵吸油困難，造成吸空現(xiàn)象。
2)油泵長期工作，泵的磨損嚴(yán)重，內(nèi)漏過大，容積效果明顯降低。
3)調(diào)壓閥芯被卡死在開啟位置或調(diào)壓閥的彈簧失效。
4)系統(tǒng)嚴(yán)重外漏。
冷凍機潤滑部位的故障不屬潤滑系統(tǒng)自身的問題，但也會終將導(dǎo)致系統(tǒng)的故障。如氣缸處活塞環(huán)結(jié)構(gòu)選用、加工裝配不當(dāng)可造成大量跑油現(xiàn)象，以及軸封處異常滲漏將使曲軸箱中油面明顯下降，進(jìn)而導(dǎo)致油泵的吸空現(xiàn)象；再如連桿大小頭軸瓦及前后主軸承裝配間隙太小，潤滑油太臟以及長期使用潤滑油變質(zhì)等都將加大運動部件的摩擦和磨損，或同時因氣缸磨損嚴(yán)重出現(xiàn)高低壓竄氣，都將導(dǎo)致曲軸箱發(fā)熱，油溫升高，潤滑油粘度降低，從而形成潤滑條件的惡性循環(huán)和造成潤滑系統(tǒng)的故障。因此對潤滑系統(tǒng)的故障分析應(yīng)是綜合性的，即除潤滑系統(tǒng)自身的問題外還應(yīng)從冷凍機的運行狀況予以檢查、分析和判斷，如有無異常的振動、聲響、發(fā)熱及滲漏等等。潤滑系統(tǒng)的維護(hù)應(yīng)注意以下各點：
1)按冷凍潤滑油規(guī)定的換油指標(biāo)定期檢查油質(zhì)，更換或補充經(jīng)過濾的新油。
2)定期更換或清洗濾芯、管路及曲軸箱。
3)日常點檢中注意觀察油面、油溫、油壓是否正常。
4)在中、大修時應(yīng)注意檢查和調(diào)整油泵的端面間隙，必要時應(yīng)予換泵。泵的端面間隙視大小規(guī)格不同約為0.03-0.08mm，具體數(shù)值請參看有關(guān)泵的裝配技術(shù)要求和出廠規(guī)定。
冷凍機排氣溫度偏高的解決
低溫冷凍機在實際生成過程中，經(jīng)常會發(fā)生一種現(xiàn)象，就是出氣口的溫度特別高，換句話說，就是感覺冷水機起不到了冷卻的效果，那么出現(xiàn)這種情況，我們不能盲目的進(jìn)行判斷，而是要對冷水機進(jìn)行逐項的檢查。首先，在檢修之前，小編把螺桿式冷水機的工作原理圖片翻了出來，這個主要是要明確檢修的順序?？梢钥吹?，低溫冷凍機冷卻效果差，不外乎就表現(xiàn)在兩個方面，要么就是冷卻系統(tǒng)的熱傳遞速率低，要么就是冷卻系統(tǒng)的熱傳遞效率低。
針對這兩個方面從下面幾個重點入手：
1. 首先要檢查的是冷凝器的冷卻水是否足夠，如果冷卻水少了就進(jìn)水閥開關(guān)全部打開，或者添加冷卻水。
2. 檢查壓縮機的摩擦部位，看看潤滑部位是否有潤滑油保養(yǎng)，壓縮機是整套冷卻系統(tǒng)的核心部件，它的高效運行對系統(tǒng)有很大的提升。
3. 壓縮機的排氣閥片是否完整，活塞環(huán)是否有泄露。
熱傳遞速率方面
4. 工業(yè)冷凍機的蒸發(fā)器是否正常運行，檢查冷卻排管是否有泄露。
總之，上面內(nèi)容就是冷水機在塑料行業(yè)的使用優(yōu)點。隨著國內(nèi)市場不斷有新的行業(yè)被注入，我們的制冷行業(yè)一定會發(fā)展的越來越好。
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